汽车橡胶圈-橡胶圈-日照双收橡塑(查看)

O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，弹性橡胶圈，故称其为O型密封圈。开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。是液压与气压传动系统中使用很广泛的一种。

O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈，主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下。O型密封圈还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件。根据不同的条件，可分别选择不同的材料与之相适应。

1、密封时，橡胶圈要有足够的压缩率。一般情况下，橡胶圈价格，固定密封，往复运动密封和回转运动密封，其压缩率应分别达到15%~25%，10%~20%，5%~10%，才能取得满意的密封效果。

2、孔和轴的配合间隙不应过大，否则，应验算其压缩率。

3、若验算的压缩率过小时，应另选配合间隙或修改沟槽尺寸。

4、采用修改沟槽尺寸来提高压缩率，应验算其更大压缩率和内径拉伸率，其值应分别小于25%和2%。

5、安装橡胶圈时，唇形密封圈的唇口应向油压高的一侧；若间隙过大，橡胶圈，橡胶圈的侧面应放置四氟乙烯挡圈。

氧的作用：氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应，分子链发生断裂或过度交联，引起硅橡胶圈性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。

热的作用：提高温度可引起硅橡胶圈的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应，从而加速橡胶氧化反应速度，汽车橡胶圈，这是普遍存在的一种老化现象——热氧老化。

水分的作用：水分的作用有两个方面：硅橡胶圈在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时，容易破坏，这是由于橡胶中的水溶性物质和清水荃团等成分被水抽提溶解。特别是在水浸泡和大气曝光交替作用下，会加速橡胶圈的破坏。但也存在一些情况下，水分对橡胶不起破坏作用，甚至会延缓老化。