o形橡胶圈-橡胶圈-日照双收橡塑(查看)

温度对橡胶密封圈压缩变形的影响

当压缩变形的大于40%时，氟橡胶圈，橡胶密封圈就失去了密封能力而发生泄漏。因压缩变形而在橡胶密封圈的橡胶材料中形成的初始应力值，将随着橡胶密封圈的驰张过程和温度下降的作用而逐渐降低以致消失。温度在零下工作的橡胶密封圈，其初始压缩可能由于温度的急剧降低而减小或完全消失。

在-50℃~-60℃的情况下，不耐低温的橡胶材料会完全丧失初始应力；即使耐低温的橡胶材料，此时的初始应力也不会大于20℃时初始应力的25%。这是因为橡胶密封圈的初始压缩量取决于线胀系数。所以，选取初始压缩量时，就必须保证在由于驰张过程和温度下降而造成应力下降后仍有足够的密封能力。

O型密封圈在安装时要维持安装自然环境的清理，尤其是避免尘土进到安装部位，如果有硬质的颗粒物进到，耐高温橡胶圈，很可能在运作全过程中对O型密封圈表面导致比较严重的损害，进而减少商品的总体使用期，表面材料的毁坏也会提升内部遭受燃料等化学物质的浸蚀功效，橡胶圈，在历经一段时间的运用以后会导致更大的毁坏。

安装以前要对O型密封圈的表面开展清理，另外对安装部位尤其是接触表面开展完全清理，那样做一是为了更好地提升O型密封圈与密封构件中间的接触面，具有更为平稳的密封实际效果，此外便是能够对机器设备的表面开展查验，如果有细微的缝隙和不整平的状况能够及时处理作出维护保养。

1、液压冲击

产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，o形橡胶圈，执行元件（液压缸或液压马达等）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。

2、运动速度

运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现'爬行'现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，橡胶密封圈因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。